京港澳高速湖北北段首座万吨跨铁桥转体成功

        本报讯  全媒体记者刘艳  特约记者李苏秦  通讯员谭志博  11月12日12时30分，在我市孝南区三汊镇，京港澳高速公路改扩建工程上跨京广铁路立交桥实施转体。经历60分钟、逆时针旋转84度后，梁体与边跨在京广铁路上方实现精准对接。据悉，这是京港澳高速公路湖北北段改扩建项目首座跨铁路转体桥。
        该桥由中铁十一局集团承建，转体部分采用支架现浇转体施工，长90米、宽25.51米，重量达11000吨。
        记者在施工现场看到，工程建设人员通过桥梁转体实时监测系统紧盯桥梁转体角度变化，精准控制转体速度，实现桥梁安全、顺利、平稳转体。
        作为南北铁路交通大动脉，京广铁路车次密集。为最大程度减少对铁路线的干扰，建设方多次组织对桥梁模板、线控测量、应力检测、连续梁预应力施工控制等方面进行科技攻关，连续开展转体施工预演。最终在一个半小时铁路“天窗”期内，耗时60分钟圆满完成跨铁转体任务。
        京港澳高速公路湖北北段改扩建工程是湖北省首条高速公路改扩建项目，也是目前全省工程规模最大、投资金额最高的单一高速公路改扩建项目，工程全长157.79公里，计划于2025年建成通车。
        据京港澳改扩建工程涉铁2标段总工程师张洪介绍，转体就位后，施工团队将对转体梁体临时封闭，进行边跨合龙段施工，为整体工程加快建设奠定坚实的基础。