“啪嗒——”握住把手轻轻按下调节按钮，顺手一推，婴儿手推车一秒折叠缩至公文包大小，可随手拎走。1月25日，在位于汉川市的湖北洋田集团旗下湖北荟琪儿童用品有限公司（简称荟琪公司）样板间里，工作人员现场演示贝丽可A330型号婴儿手推车一键收车功能，过程丝滑顺畅。
“这款童车是我们去年研发的新品，主要做外贸出口，已经卖出7万台。”荟琪公司业务经理魏龙洲介绍道。
洋田集团是国家级专精特新“小巨人”企业，主营童车，产品热销欧洲、俄罗斯等海外市场，去年内销收入1.5亿元，外贸出口达1000万美元。
今年以来，洋田集团一边加快新订单的生产，一边继续开拓跨境电商业务。虽然受红海航运危机影响，海运费上涨，给公司出口业务造成一定影响，“但我们今年收获了不少来自欧美、中亚、俄罗斯、印尼等市场的新订单，特别是近期中央和地方持续加大对外贸的支持力度，形势大好，订单已排到3月底。”魏龙洲表示。
在当前全球市场环境持续低迷，国内市场内卷的大环境下，洋田集团童车出口逆势上扬的秘密是什么？
“我们平均每年投入上千万元研发新品，接近净利润的一半。”魏龙洲告诉记者，公司对市场做了不同的细分，并与湖北工业大学建立共享实验室，成立30多人的研发团队，每年针对不同的市场需求设计研发新款车型。
比如欧洲、俄罗斯的用户需要一些高大的车型，公司就推出高景观推车；南美客户想要买性价比较高的产品，就会针对他们的需求设计。“目前热卖的贝丽可A330型号轻便三折叠推车，外形美观、收车方便易携带，48到50美金的定价也很有竞争力。”
“低价不等于低质，我们坚持做到同价位产品质量更优。”魏龙洲表示，每款新品从设计研发到生产下线，公司会全过程把控细节和质量。“外观不理想、收车不够顺畅等都会重新画图。研发贝丽可A330，我们用了1年时间，前后5次修改设计图纸。”
此外，公司还建立了自己的产品质量检测实验室，每一款产品出厂前都要经过来料检测、实验室自检、成品抽检、客户检验等多道关卡。
记者走进荟琪公司组装车间，3条生产线火力全开，一个个塑料、钢管、车轮、布套等童车零配件经过流水线组装，很快变成一台台整车下线。每条生产线后面都设置了一个专门的不合格样品区，用于工人对比把控生产质量。“布套外面有线头、车身不够稳定、钢管有划痕这些都属于不合格。”
虽然业绩增长，但魏龙洲仍感担忧：现在国内童车市场竞争激烈，婴儿推车产品已做到“极致”，一款推车该有的功能基本都已实现，市场产品同质化严重，低价竞争持续，公司进入了发展瓶颈期。
如何破题？魏龙洲表示，洋田集团已拥有专利152项，除布料外其他配件全部可自主生产。“目前公司主要产品还是婴儿推车。我们将持续创新，在做大做稳做精童车的同时，依托公司成熟的生产链和专利技术拓展其他行业，抢占发展新赛道。”
